|
Szczegóły Produktu:
Kontakt
Rozmawiaj teraz.
|
| Typ nr: | A10VO45DFR1/31R-PSC62N00 | fabryka: | Producent |
|---|---|---|---|
| Usługa: | Bezpłatna konserwacja | Tworzywo: | Wysokiej jakości stal i aluminium |
| Stosowanie: | olej | Typ mocowania: | Kołnierz, stopa i powierzchnia |
| Podkreślić: | Przemysłowa pompa hydrauliczna Rexroth,A10VSO45DR/31R-PPA12N00,A10VSO45DRG/31R-PPA12N00 |
||
Niemiecka instalacja mechaniczna Rexroth hydrauliczna przemysłowa pompa hydrauliczna importowana z oryginalnym opakowaniem.
A10VSO140DR/31L-VPA12N00
A10VSO45DG/32R-PPB22U00
A10VSO45DRS/32R-PPB22U00
A10VSO45DR/32R-VPB22U00
A10VSO140DR/31L-PPA12N00
A10VSO140DFLR/31R-PPA12N00
A10VSO100DFR/31R-PPA12N00
A10VSO71DR/31L-PPA12N00
A10VSO71DR/31L-PPA42N00
A10VSO71DG/31L-PPA12N00
A10VSO71DFLR/31L-VPA42N00
A10VSO100DR/31R-VPA12N00
A10VSO100DFR/31R-VPA12N00
A10VSO100DFLR/31L-VPA12N00
A10VSO140DG/31R-PPA12N00
A10VSO71DG/31R-VPA42N00
A10VSO71DG/31L-PPA42N00
A10VSO100DR/31R-PPA12N00
A10VSO100DG/31R-PPA12N00
A10VSO100DG/31R-VPA12N00
A10VSO140DFR/31R-PPA12N00
A10VSO140DR/31R-PPA12N00
A10VSO140DFR1/31R-PPA12N00
A10VSO71DRG/31R-VPA12N00
• Niedopasowanie lepkości: Jeżeli lepkość oleju <10 mm²/s (przegrzanie) lub >100 mm²/s (zwiększone tarcie), spuścić i napełnić olejem VG 46 (dla temperatury otoczenia 20-60°C)
• Zablokowanie przewodu spustowego obudowy: Sprawdź, czy wąż DN15 nie jest załamany lub zablokowany – wymień go na wąż o gładkiej średnicy, jeśli średnica wewnętrzna zmniejszy się o ≥30%
• Praca z przeciążeniem: Monitoruj ciśnienie – w przypadku długotrwałej pracy przy > 300 barach zmniejsz obciążenie lub zmodernizuj do A10VSO71 (wyższe wyporność)
• Tarcie wewnętrzne: Sprawdź zużycie szczęk tłoka – wymień, jeśli powierzchnia styku z tarczą sterującą jest nierówna (użyj linijki do sprawdzenia).
• Usterka zaworu sterującego FR: Wyczyścić czujnik sprzężenia zwrotnego przepływu (unikać używania ostrych narzędzi) i skalibrować pokrętło sterujące (zaznaczyć pozycje 0-100% w celach informacyjnych)
• Zablokowanie tarczy sterującej: Często przyczyną tego jest zanieczyszczenie — spuść olej z układu, wyczyść zbiornik rozpuszczalnikiem i napełnij filtrowanym olejem (klasa NAS 9).
• Niestabilność prędkości silnika: W przypadku silników o zmiennej prędkości sprawdź wyjście przetwornicy częstotliwości (wahania ≤1 Hz); w przypadku silników o stałej prędkości sprawdzić stabilność napięcia (±5% napięcia znamionowego)
Osoba kontaktowa: zixin
Tel: +8613225988223