A10VSO18DR/31L-PPA12N00 A10VSO28DRG/31R-VPA12N00 Rexroth ألمانيا المعدات الهيدروليكية الأصلية المحطة الهيدروليكية المضخة الهيدروليكية الأصلية المستوردة

ج1: ينتج ارتخاء المقبض عن تآكل حلقة القفل الداخلية. خطوات الحل هي:

① استخدم مفك براغي مسطحًا لخلع الغطاء الزخرفي للمقبض، ثم قم بإزالة برغي التثبيت (M4×8) باستخدام مفك براغي فيليبس؛

② أخرج المقبض واستبدل حلقة القفل البالية (رقم قطعة Rexroth R900012345) بأخرى جديدة - اختر النسخة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتحسين مقاومة التآكل؛

③ ضع كمية صغيرة من مانع تسرب الخيوط (Loctite 243) على برغي التثبيت قبل إعادة التثبيت، وقم بشده إلى عزم دوران 2.5 نيوتن متر؛

④ بعد الضبط، قم بقفل صامولة القفل الثانوية للمقبض (أحكمها إلى 5 نيوتن متر) لمنع الارتخاء. بالنسبة لبيئات الاهتزاز القاسية، قم بتركيب واقي للمقبض (R901356789) لتجنب الاصطدام العرضي.

ج2: تحدث تقلبات الضغط العنيفة (≥20 بار) أثناء التشغيل بسبب وجود هواء في دائرة التحكم أو بناء ضغط غير صحيح. الحلول:

① تحسين تنفيس الهواء: قم بإطالة وقت تنفيس الهواء - قم بتشغيل المحرك 5 مرات (15 ثانية تشغيل، 30 ثانية إيقاف) بدلاً من 3 مرات، وافتح صمام مقياس الضغط ببطء لتحرير الهواء؛② تركيب ممتص الضغط: قم بتركيب ممتص ضغط 0.5 لتر (Rexroth DB 20-1-5X/315) بين منفذ ضغط المضخة والمقياس لامتصاص صدمات الضغط؛③ تعديل صمام التحكم: أدر برغي خنق ارتفاع الضغط لصمام التحكم FR في اتجاه عقارب الساعة بمقدار 1-2 دورة لإبطاء معدل بناء الضغط (اضبط حتى يكون التذبذب ≤5 بار)؛

④ تعديل تسلسل بدء التشغيل: ابدأ المضخة بسرعة محرك 50٪ (عبر محول التردد) لمدة 10 ثوانٍ، ثم قم بزيادة السرعة تدريجيًا إلى السرعة المقدرة - هذا يقلل من تأثير الزيادة المفاجئة في التدفق على الضغط.