مضخة ريكسروث المثبتة على السترة A4VSO71EO1/10R-PZB13N00 A4VSO71EO1/10R-VPB13N00 A4VSO71EO1/10R-PPB13N00

ج1: عدم كفاية الضغط مشكلة متكررة - قم بالتشخيص بهذا الترتيب:

1. فحص نظام التحكم:
   • لوضع LR2: تحقق من إشارة مستشعر ردود الفعل للطاقة (4-20 مللي أمبير). سيؤدي الاتصال السائب أو المستشعر التالف إلى تشغيل المضخة بأقل إزاحة.
   • تحقق من ضغط الطيار X (اللازم 30-40 بار). يمنع ضغط الطيار المنخفض (≤20 بار) لوحة التأرجح من الوصول إلى أقصى زاوية. اضبط صمام تخفيف الطيار لاستعادة الضغط.
2. فحص الدائرة الهيدروليكية:
   • اختبر صمام التنفيس الرئيسي: إذا كان عالقًا في وضع الفتح (بسبب التلوث)، فسوف يتسرب الضغط باستمرار. قم بفك وتنظيف قلب الصمام بالديزل؛ استبدله إذا كان مقعد الصمام مخدوشًا.
   • تحقق من التسريبات الخارجية: يمكن أن يتسبب صدع بطول 1 مم في خرطوم الضغط في تقليل ضغط النظام بمقدار 50 بار. استخدم كاشف تسرب أو محلول صابون لتحديد التسريبات.
3. فحص تآكل المكونات الداخلية:
   • فك المضخة وقياس خلوص المكبس والأسطوانة (العادي ≤0.02 مم). إذا تجاوز الخلوص 0.03 مم، فاستبدل زوج المكبس والأسطوانة (رقم قطعة Rexroth R900909645).
   • افحص سطح التلامس بين لوحة الصمام وكتلة الأسطوانة: إذا كانت هناك خدوش بعمق ≥0.01 مم، فقم بتسوية الأسطح بورق صنفرة 600 حبيبة حتى تصل منطقة التلامس إلى ≥90%.