フレンズマウントレックスロスポンプ A4VSO71EO1/10R-PZB13N00 A4VSO71EO1/10R-VPB13N00 A4VSO71EO1/10R-PPB13N00

A1：圧力不足はよくある問題です。次の順序で診断してください。

1. 制御システムのチェック：
   • LR2モードの場合：電力フィードバックセンサー信号（4-20mA）を確認します。接続が緩んでいるか、センサーが破損していると、ポンプは最小排気量で動作します。
   • 制御ポートXパイロット圧力（30〜40 barが必要）を確認します。パイロット圧力が低い（≤20 bar）と、スワッシュプレートが最大角度に達しません。パイロットリリーフバルブを調整して圧力を回復させます。
2. 油圧回路の検査：
   • メインリリーフバルブのテスト：詰まっている場合（汚染のため）、圧力が継続的に漏れます。バルブコアを分解し、ディーゼルで清掃します。バルブシートに傷がある場合は交換してください。
   • 外部リークの確認：圧力ホースに1mmの亀裂があると、システム圧力が50 bar低下する可能性があります。リーク検出器または石鹸水を使用してリークを特定します。
3. 内部コンポーネントの摩耗チェック：
   • ポンプを分解し、ピストンとシリンダーのクリアランスを測定します（通常≤0.02 mm）。クリアランスが0.03 mmを超える場合は、ピストンとシリンダーのペアを交換します（Rexroth部品番号R900909645）。
   • バルブプレートとシリンダーブロックの接触面を検査します。傷が≥0.01 mmの深さがある場合は、接触面積が≥90%に達するまで、600グリットの研磨紙で表面をラッピングします。