Πυροσβεστήρας με πλεξούδα A4VSO71EO1/10R-PZB13N00 A4VSO71EO1/10R-VPB13N00

A1: Η ανεπάρκεια πίεσης είναι ένα συχνό πρόβλημα -- κάντε τη διάγνωση με αυτή τη σειρά:

1. Έλεγχος συστήματος ελέγχου:
   • Για λειτουργία LR2: Επαληθεύστε το σήμα του αισθητήρα ανάδρασης ισχύος (4-20 mA). Μια χαλαρή σύνδεση ή ένας κατεστραμμένος αισθητήρας θα κάνει την αντλία να λειτουργεί με ελάχιστη μετατόπιση.
   • Ελέγξτε τη θύρα ελέγχου X πίεση πιλότου (απαιτείται 30-40 bar). Η χαμηλή πίεση πιλότου (≤20 bar) εμποδίζει την πλάκα swashp να φτάσει στη μέγιστη γωνία. Ρυθμίστε την ανακουφιστική βαλβίδα πιλότου για να αποκαταστήσετε την πίεση.
2. Επιθεώρηση υδραυλικού κυκλώματος:
   • Ελέγξτε την κύρια ανακουφιστική βαλβίδα: Εάν έχει κολλήσει ανοιχτή (λόγω μόλυνσης), θα εξατμίζει την πίεση συνεχώς. Αποσυναρμολογήστε και καθαρίστε τον πυρήνα της βαλβίδας με ντίζελ. αντικαταστήστε εάν η έδρα της βαλβίδας είναι γρατσουνισμένη.
   • Ελέγξτε για εξωτερικές διαρροές: Μια ρωγμή 1 mm στον εύκαμπτο σωλήνα πίεσης μπορεί να μειώσει την πίεση του συστήματος κατά 50 bar. Χρησιμοποιήστε ανιχνευτή διαρροής ή διάλυμα σαπουνιού για να εντοπίσετε διαρροές.
3. Έλεγχος φθοράς εσωτερικού εξαρτήματος:
   • Αποσυναρμολογήστε την αντλία και μετρήστε την απόσταση εμβόλου-κύλινδρου (κανονική ≤0,02 mm). Εάν το διάκενο υπερβαίνει τα 0,03 mm, αντικαταστήστε το ζεύγος εμβόλου-κύλινδρου (Αριθμός ανταλλακτικού Rexroth R900909645).
   • Επιθεωρήστε την επιφάνεια επαφής της πλάκας βαλβίδας και του μπλοκ κυλίνδρου: Εάν υπάρχουν γρατσουνιές βάθους ≥0,01 mm, τυλίξτε τις επιφάνειες με λειαντικό χαρτί 600 grit μέχρι η περιοχή επαφής να φτάσει το ≥90%.