A10VSO28DFLR/31L-VPA12N00 A10VSO28DRG/31L-VPA12N00 যান্ত্রিক সরঞ্জাম হাইড্রোলিক পাম্প

উত্তর ৫: উচ্চ-উচ্চতা অভিযোজন কম বায়ুচাপের কারণে সৃষ্ট সমস্যাগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে:

সাকশন কর্মক্ষমতা অপটিমাইজেশন:সাকশন উচ্চতা ≤300mm (নিম্ন উচ্চতায় 500mm থেকে) কম করুন এবং বৃহত্তর-ব্যাসের সাকশন পায়ের নল ব্যবহার করুন (অভ্যন্তরীণ ব্যাস ≥30mm) প্রবাহের প্রতিরোধ কমাতে;

মোটর অভিযোজন:পাতলা বাতাসের কারণে হ্রাসকৃত মোটর দক্ষতা পূরণ করতে 10% বৃদ্ধি করা পাওয়ার সহ একটি উচ্চ-উচ্চতা সম্পন্ন মোটর নির্বাচন করুন (যেমন, 37kW এর পরিবর্তে 40kW);

কুলিং বৃদ্ধি:এয়ার-কুলড তেল কুলারকে একটি জল-শীতল প্রকারের সাথে প্রতিস্থাপন করুন (যেমন, Rexroth MCS 025) কারণ উচ্চ-উচ্চতার বাতাসে তাপ অপচয় করার ক্ষমতা কম থাকে;

সীল পরীক্ষা:বায়ু লিক হওয়ার জন্য নিয়মিতভাবে শ্যাফ্ট সীল পরীক্ষা করুন (কম বায়ুচাপের কারণে বাইরের বাতাস পাম্পে প্রবেশ করতে পারে), এবং প্রয়োজন অনুযায়ী সীল প্রেস করার প্লেটটি পুনরায় শক্ত করুন।

উত্তর ৬: ঘন ঘন স্টার্ট-স্টপ পরিস্থিতিতে, নিম্নলিখিত ব্যবস্থা নিন:

লুব্রিকেশন উন্নতি:একটি প্রি-লুব্রিকেশন পাম্প (Rexroth MPP 012) ইনস্টল করুন যা প্রধান পাম্প চালু হওয়ার ৩ সেকেন্ড আগে সক্রিয় হয় যাতে পিস্টন এবং সোয়াশপ্লেট লুব্রিকেটেড থাকে;

সীল সুরক্ষা:ফ্রিকোয়েন্ট শ্যাফ্ট ঘূর্ণন শুরু হওয়ার কারণে সৃষ্ট পরিধান কমাতে স্ট্যান্ডার্ড শ্যাফ্ট সীলটিকে একটি স্প্রিং-লোডেড ডাবল-লিপ সীল (Rexroth R900908765) দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন;

নিয়ন্ত্রণ সমন্বয়:স্টার্টআপের সময় চাপের ধাক্কা এড়াতে FR কন্ট্রোলের চাপ বৃদ্ধির সময় ০.৫ সেকেন্ডে সেট করুন (নিয়ন্ত্রণ ভালভের থ্রোটল স্ক্রু এর মাধ্যমে);

মোটর সুরক্ষা:স্টার্টআপের সময় ইনরাশ কারেন্ট কমাতে একটি সফট স্টার্টার ব্যবহার করুন, যা পরোক্ষভাবে পাম্পের কাপলিংকে আঘাত থেকে রক্ষা করে;

রক্ষণাবেক্ষণের উপর মনোযোগ:সপ্তাহে একবার বেয়ারিং ক্লিয়ারেন্স পরীক্ষা করুন (সাধারণত ≤0.03mm) এবং ঘন ঘন লোড পরিবর্তনের সাথে মানিয়ে নিতে ৬ মাস পর পর বেয়ারিং পরিবর্তন করুন (১২ মাসের পরিবর্তে)।