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Datos del producto:
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Ahora Charle
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| Nombre del producto: | Rexroth A10VSO28 | Tipo no: | A10VSO100DFR1/31R-PPA12N00 |
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| Posición del eje de la bomba: | Horizontal | Velocidad: | Aceite hidráulico, agua etilenglicol |
| Conexión de entrada: | Roscado o Bridado | Paquete de transporte: | Caja de madera |
| Tipo de bomba: | Desplazamiento variable/desplazamiento fijo | Fuerza: | Hidráulico |
| Resaltar: | Rexroth A10VSO28,El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.,Equipo Mecánico Bomba Hidráulica |
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A5: La adaptación a la gran altitud se centra en resolver los problemas causados por la baja presión del aire: Optimización del rendimiento de succión:Reducir la altura de succión a ≤ 300 mm (de 500 mm a baja altitud) y utilizar una manguera de succión de mayor diámetro (diámetro interior ≥ 30 mm) para reducir la resistencia al flujo; Adaptación motora:Seleccionar un motor de gran altitud con una potencia aumentada en un 10% (por ejemplo, 40 kW en lugar de 37 kW) para compensar la reducción de la eficiencia del motor debido al aire delgado; Mejora del enfriamiento:Reemplazar el enfriador de aceite refrigerado por aire por un tipo refrigerado por agua (por ejemplo, Rexroth MCS 025) debido a que el aire de gran altitud tiene una baja capacidad de disipación de calor. Verificación del sello:Revise regularmente el sello del eje para detectar fugas de aire (la baja presión del aire puede hacer que el aire externo entre en la bomba) y vuelva a apretar la placa de presión del sello si es necesario. A6: Para los escenarios de arranque y parada frecuentes, adoptar las siguientes medidas: Mejora de la lubricación:Se instalará una bomba de prelubricación (Rexroth MPP 012) que se activará 3 segundos antes de que comience la bomba principal para garantizar la lubricación del pistón y de la placa. Protección del sello:Se sustituirá el sello del eje estándar por un sello de doble labio con resorte (Rexroth R900908765) para reducir el desgaste causado por el arranque frecuente de la rotación del eje. Ajuste del mando:El tiempo de aumento de presión del mando FR se ajustará a 0,5 s (a través del tornillo del acelerador de la válvula de control) para evitar choques de presión durante el arranque. Protección del motor:utilizar un arrancador blando para reducir la corriente de entrada durante el arranque, lo que protege indirectamente el acoplamiento de la bomba del impacto; Enfoque de mantenimiento:El equipo de ensayo deberá ser capaz de realizar un ensayo de seguridad en el vehículo.
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Persona de Contacto: zixin
Teléfono: +8613225988223