A10VSO100DG/32L-VPB32U99 A10VSO100DG/32L-VPB32U00 A10VSO100DG/32L-PPB32U99 Pompe à piston variable Rexroth d'origine allemande pour l'ingénierie mécanique

La haute altitude réduit la pression de l'air, ce qui augmente le risque de cavitation. Modifications: 1) Améliorer la ligne d'aspiration à un diamètre plus grand (par exemple, de 1,5 "à 2" pour A10VSO71) pour réduire la vitesse de débit.2) Installer une pompe de rappel (0.5 bar) à l'entrée d'aspiration pour maintenir la pression positive. 3) Utiliser une huile de faible viscosité (ISO VG 32) pour améliorer la fluidité.4) Ajustez le réglage du compensateur de pression à 5 bar inférieur à la pression maximale du système - réduit la charge de la pompe dans l'air mince5) Fermer la jonction moteur-pompes pour empêcher la pénétration de poussière (commune à haute altitude).

La contamination par la poussière est la principale menace. Mesures de protection: 1) Installez un filtre respirateur à deux étages (Rexroth R928006765) sur le réservoir d'huile - filtre les particules jusqu'à 3 μm.2) Utilisez un boîtier de pompe étanche à la pression avec un filtre d'aération pour empêcher la poussière d'entrer dans la zone de scellé de l'arbre3) Réduire l'intervalle d'entretien: remplacer les filtres tous les 2 mois et les échantillons d'huile toutes les 4 semaines. 4) Appliquer un revêtement résistant à la corrosion (par exemple, zinc-nickel) à l'extérieur de la pompe.5) Après l'arrêt, souffler la poussière de la pompe avec de l'air comprimé (maintenir la pression ≤ 2 bar pour éviter les dommages).

Oui, avec les adaptations suivantes: 1) Remplacez les joints NBR standard par des joints FKM (Viton) (partie R900987423) pour éviter le durcissement. 2) Utilisez une huile synthétique (par exemple, Mobil SHC 524) avec un point de coulée de -45°C.3) Installez un chauffage électrique dans le réservoir d'huile (réglé à 10°C minimum) et un interrupteur de température pour empêcher le démarrage de la pompe jusqu'à ce que l'huile atteigne 5°C. 4) Isoler la pompe et les conduites avec de la mousse à cellule fermée pour retenir la chaleur. 5) Faire fonctionner la pompe à 500 tr/min pendant 5 minutes avant d'augmenter à la vitesse nominale - empêche l'huile froide de provoquer un choc hydraulique.