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A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00 Bomba Hidráulica Rexroth

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A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00 Bomba Hidráulica Rexroth

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00 Hydraulic Rexroth Pump
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00 Hydraulic Rexroth Pump

Ampliación de imagen :  A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00 Bomba Hidráulica Rexroth

Datos del producto:
Lugar de origen: Alemania
Nombre de la marca: Rexroth
Certificación: ISO
Número de modelo: A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00
Pago y Envío Términos:
Cantidad de orden mínima: negociación
Precio: Negociable
Tiempo de entrega: negociación
Condiciones de pago: MoneyGram, Western Union, T/T, D/P, D/A, L/C
Capacidad de la fuente: negociación
Contacto Ahora Charle

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00 Bomba Hidráulica Rexroth

descripción
Tipo: bomba hidráulica Origen: Alemania
Presión: Presión alta Conexión de entrada: Roscado o Bridado
Paquete de transporte: Caja de madera Tipo de montaje: Flange, pie y cara
Estándar o no estándar: Estándar
Resaltar:

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00

,

A10VSO71DR Bomba Rexroth

,

Bomba Hidráulica Rexroth

A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00 Alemana Maquinaria Rexroth Hidráulica Automatización industrial Bomba hidráulica Original importada
Especificaciones del producto
Nombre del producto
Bomba de pistón hidráulica
Nombre de la marca
RexroTH
Lugar de origen
Fujian, China
Tipo de bomba
Bomba de pistón
El material
De hierro fundido
El desplazamiento
Depende del modelo
Dimensión (L*W*H)
Depende del modelo
Tasa máxima de flujo
Depende del modelo
Potencia (W)
Depende del modelo
Presión
Depende del modelo
Estructura
Depende del modelo
Peso
33 (unidad: no especificada)
Garantización
1 año
Paquete
Caja de madera
Ubicación de la sala de exposición
No hay
A10VSO71DFR1/31R-PPA12N00 A10VSO71DR/31R-VPA12N00 Bomba Hidráulica Rexroth 0
Modelos disponibles
El número de unidades de ensayo de la unidad de ensayo será el siguiente:
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
El número de unidades de la unidad de ensayo será el siguiente:
El número de unidades de ensayo se calculará en función de las características de las unidades de ensayo.
El número de unidades de ensayo debe ser el siguiente:
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
Los requisitos de seguridad de los equipos de ensayo deberán cumplirse en el caso de los equipos de ensayo.
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los vehículos aéreos de las categorías 1 y 2 se calculará en función de las emisiones de CO2 emitidas por los vehículos aéreos de las categorías 1 y 2.
El número de unidades de la unidad de control será el número de unidades de la unidad de control.
El número de unidades de producción de los vehículos de la serie A será el siguiente:
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de producción de las que se trate será el siguiente:
El valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 emitidas por los motores de combustión renovable.
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente:
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad de ensayo.
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
El número de unidades de ensayo se calculará en función de las características de las unidades de ensayo.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control.
El número de unidades de ensayo se calculará en función de las características de las unidades de ensayo.
Los datos de las pruebas de seguridad de los equipos de ensayo se deben incluir en la lista de pruebas de ensayo.
El número de unidades de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control de la unidad de control será el siguiente:
El número de unidades de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad de la unidad de seguridad será el siguiente:
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web del organismo notificado.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad.
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
El número de unidades de producción será el siguiente:
Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente.
El número de unidades de producción de las que se trate se determinará en función de las características de las instalaciones.
Solución de problemas: Problemas comunes y soluciones
P1: La bomba no consigue aumentar la presión o la presión es insuficiente --cuáles son las causas y soluciones?
Diagnóstico sistemático
  • Fallo del sistema de control: Compruebe la válvula de control FR: si la bobina de flujo se ha atascado (debido a la contaminación), desmontarla y limpiarla con gasóleo (utilice aire comprimido para soplar los desechos);comprobar que la presión del piloto (puerto X) es de 35 bar (ajustar la válvula de alivio del piloto si es baja)
  • Fugas internas: Desmontar la bomba - medir el espacio libre entre el pistón y el cilindro (normal ≤ 0,02 mm; reemplazar si es > 0,03 mm) y comprobar el desgaste de la placa de protección (desgaste permitido ≤ 0,01 mm; recorrer con papel abrasivo de 600 gránulos si se supera)
  • Problemas del circuito hidráulico: Inspeccionar la válvula de alivio principal - si el asiento de la válvula está dañado, reemplazar el núcleo de la válvula; comprobar si hay fugas en las líneas de presión (una fuga de 1 mm puede reducir la presión en 50 bar)
P2: Ruido excesivo (≥ 85 dB) durante el funcionamiento: ¿cómo diagnosticarlo?
Clasificación por tipo de ruido y dirección:
  • Ruido de silbidoCausado por cavitación: comprobar si la línea de aspiración está obstruida (limpiar el filtro de 100 μm si la caída de presión es superior a 0,5 bar) o si hay fugas de aire (apertar los tornillos de la brida a 85 N*m o sustituir los anillos O);garantizar que el nivel de aceite sea ≥ 2/3 del depósito
  • Ruido de golpe: Indica el desgaste mecánico - desmonta para comprobar el espacio libre del rodamiento (normal ≤ 0,03 mm; sustituye si es > 0,05 mm) o la flexibilidad de las bisagras de la placa de protección (estira a 60 N*m)
  • Ruido armónico: Causado por una resonancia de motor-bomba incompatible: ajustar la velocidad del motor en ±50 rpm o instalar un amortiguador de vibraciones en el acoplamiento

etiqueta:

Bomba de émbolo hidráulica,

Bomba de inyección industrial,

Bomba volumétrica

Contacto
Xiamen Lang Ye Hydraulic Electromechanical Equipment Co., Ltd

Persona de Contacto: zixin

Teléfono: ＋8613225988223

Envíe su pregunta directamente a nosotros (0 / 3000)

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