Α4VSO40EO1/10R-VPB13N00A4VSO40EO1/10R-PPB13N00A4VSO40LR2/10R-VPB25N00Rexroth άξια μηχανική αντλία έμβολο εισαγόμενη από τη Γερμανία

Α13: Κύριες αιτίες και λύσεις: 1) Σοβαρή εσωτερική διαρροή: Ελέγξτε το ζεύγος έλξης μεταξύ έλξης και κυλίνδρου, το σπαθί και την πλάκα της βαλβίδας για φθορά (εάν η φθορά υπερβαίνει τα 0,1 mm, αντικαταστήστε τα εξαρτήματα).2) Αποτυχία βαλβίδας ελέγχου αισθητήρα φορτίου: Αποσυναρμολογήστε την βαλβίδα PZB13, καθαρίστε το διάδρομο πετρελαίου ανάδρασης πίεσης και αντικαταστήστε το ελατήριο γήρανσης. 3) Η βαλβίδα ανακούφισης έχει οριστεί πολύ χαμηλά: επανακαθορίστε την βαλβίδα ανακούφισης στην ονομαστική πίεση (31,5 MPa).4) Αέρας στο σύστημα: Αφαίρεση του αέρα σύμφωνα με το Q12; 5) Φίλτρο πετρελαίου που έχει φραγεί: αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου και καθαρίστε την δεξαμενή πετρελαίου. 6) Η ιξώδεςτητα του υδραυλικού πετρελαίου είναι πολύ χαμηλή: αντικαταστήστε με λάδι της σωστής ιξώδους (ISO VG 46).

Α14: Συχνές αιτίες και διορθώσεις: 1) Ασταθές σήμα ανίχνευσης φορτίου: Ελέγξτε τον αγωγό ανάδρασης πίεσης για απόφραξη, καθαρίστε τον αγωγό και βεβαιωθείτε ότι ο αγωγός σήματος είναι στενά συνδεδεμένος.2) Καθαρός πυρήνας βαλβίδας ελέγχου: Αντικαταστήστε τον πυρήνα της βαλβίδας ελέγχου PZB13 ή εφαρμόστε επικάλυψη για την αποκατάσταση της σφραγίδωσης. 3) Αέρας που αναμιγνύεται στο λάδι: Αιμορραγία του συστήματος. 4) Φίλτρο αναρρόφησης λάδι: Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το στοιχείο φίλτρου.5) Διακόπτης μεταβλητού μηχανισμού: Αποσυναρμολογήστε τον μηχανισμό της σπαθίστρας, καθαρίστε το σιδηρόδρομο καθοδήγησης και εφαρμόστε λιπαντικό δυσωφειδίου μολυβδενίου. 6) Διακύμανση τάσης του κυκλώματος ελέγχου (εάν είναι εξοπλισμένο με ηλεκτρικό έλεγχο):Σταθεροποίηση της τάσης τροφοδοσίας (± 5% της ονομαστικής τιμής).