A4VSO40EO1/10R-VPB13N00A4VSO40EO1/10R-PPB13N00A4VSO40LR2/10R-VPB25N00 Bơm piston cơ khí hướng trục Rexroth nhập khẩu từ Đức

A13: Nguyên nhân và giải pháp chính: 1) Rò rỉ bên trong nghiêm trọng: Kiểm tra cặp piston-xi lanh, đĩa nghiêng và tấm van xem có bị mòn không (nếu độ mòn vượt quá 0,1 mm, hãy thay thế các bộ phận); 2) Hỏng van điều khiển cảm biến tải: Tháo van PZB13, làm sạch đường dầu hồi áp và thay lò xo bị lão hóa; 3) Van an toàn được đặt quá thấp: Hiệu chỉnh lại van an toàn về áp suất định mức (31,5 MPa); 4) Không khí trong hệ thống: Xả khí theo Q12; 5) Bộ lọc dầu bị tắc: Thay thế phần tử lọc và làm sạch thùng dầu; 6) Độ nhớt của dầu thủy lực quá thấp: Thay thế bằng dầu có độ nhớt chính xác (ISO VG 46).

A14: Các lý do và cách khắc phục thường gặp: 1) Tín hiệu cảm biến tải không ổn định: Kiểm tra đường ống hồi áp xem có bị tắc nghẽn không, làm sạch đường ống và đảm bảo đường tín hiệu được kết nối chặt chẽ; 2) Lõi van điều khiển bị mòn: Thay thế lõi van điều khiển PZB13 hoặc áp dụng mài để khôi phục độ kín; 3) Không khí lẫn trong dầu: Xả hệ thống; 4) Bộ lọc hút dầu bị tắc: Làm sạch hoặc thay thế phần tử lọc; 5) Cơ cấu biến đổi bị kẹt: Tháo cơ cấu đĩa nghiêng, làm sạch thanh dẫn hướng và bôi trơn bằng chất bôi trơn molybdenum disulfide; 6) Dao động điện áp của mạch điều khiển (nếu được trang bị điều khiển điện): Ổn định điện áp nguồn (±5% giá trị định mức).