A4VSO71LR2/10R-VZB13N00 A4VSO71EO1/10R-PPB25N00 A4VSO71LR2/10R-PZB13N00 Механические аксиально-поршневые насосы

A1: Неправильная установка является основной причиной преждевременного износа. Следуйте этим строгим правилам:

• Соосность:Используйте гибкую муфту (Rexroth KTR-ROTEX 38) и обеспечьте радиальное смещение ≤0,05 мм, осевое смещение ≤0,1 мм. Для измерения используйте циферблатный индикатор; смещение, превышающее 0,1 мм, приведет к повреждению подшипников в течение 500 часов работы.
• Момент затяжки монтажного фланца:Затяните фланцевые болты DIN 24336 до75 Н·мкрест-накрест (в соответствии со стандартами VDI 2230). Чрезмерная затяжка приведет к деформации фланца; недостаточная затяжка приводит к утечке масла.
• Конструкция всасывающей линии:
  • Внутренний диаметр всасывающего шланга ≥32 мм (избегайте узких труб во избежание кавитации)
  • Высота всасывания ≤500 мм (расстояние от уровня масла до осевой линии насоса)
  • Установите сетчатый фильтр на всасывании с размером ячеек 100 мкм и перепадом давления ≤0,5 бар.
• Обязательства по дренажной линии корпуса:
  • Используйте гладкоствольный шланг DN20; использование клапанов и переходников не допускается (противодавление ≤2 бар)
  • Непосредственно подключайтесь к баку выше уровня масла, чтобы избежать удержания масла в корпусе насоса.
• Виброизоляция:Установите антивибрационные прокладки (резина толщиной 10 мм) под основание насоса для мобильных машин (например, кранов, погрузчиков), чтобы уменьшить ударные воздействия.

A2: Следуйте этой последовательности, чтобы обеспечить безопасный и эффективный запуск (важно для обкатки новых компонентов).