産業用Rexrothプランジャーポンプ A4VSO125DRG/22R-PPB13N00 A4VSO40LR2G/10L-PPB13N00 A4VSO71LR2/10R-VPB25N00

分解せずに微分するには、「圧力-流量特性曲線」法を使用します。データ収集: ポータブル油圧テスター (Rexroth VT-HACD-1-1X) を使用して、5 つの負荷点 (0%、25%、50%、75%、100%) で圧力 (p) と流量 (Q) を測定します。LR2 コントロールバルブの故障パターン: pQ 曲線は双曲線出力曲線 (P=p×Q=一定) から逸脱しています。たとえば、50% 負荷では、流量が正常であるにもかかわらず圧力が予想より 10% 低く、バルブが変位を適切に制限できないことを示しています。ピストンシリンダーの摩耗パターン: pQ 曲線は双曲線ですが、下方にシフトしています。体積効率が低下し (たとえば、100% 負荷流量が 106.5 L/min ではなく 85 L/min)、圧力の上昇が遅くなります (350 bar に達するまでに 2 秒以上)。実証試験: 制御バルブが疑われる場合 -- LR2 バルブをバイパスし、手動制御バルブを使用します。 pQ 曲線が正常に戻った場合は、LR2 バルブに欠陥があります。ピストンの摩耗の疑いについては、ケースのドレン流量を測定します (350 bar で 3 L/min を超える場合は、内部漏れを示します)。この方法では、根本原因を 90% の精度で特定します。

摩耗分析に基づいた目標修復 (コストは完全交換より 40% 削減):摩耗評価: ポンプを分解し、主要なコンポーネントを測定します。 1) ピストンとシリンダーのクリアランス (正常 ≤0.02mm、>0.03mm の場合は交換)。 2) バルブプレートの接触領域 (接触率が 80% 未満の場合は交換)。 3) 斜板の表面粗さ (Ra ≤0.4μm、Ra >0.8μm の場合はラップ)。復元の手順: 1) ピストンとシリンダーのペア (Rexroth R900909645) とバルブ プレート (Rexroth R900912345) を交換します。 2) Ra ≤0.4μm になるまで斜板を 400 グリットの研磨紙、次に 800 グリットの研磨紙で研磨します。 3) すべてのシールを FKM キットに交換し、可動部品にアセンブリ グリース (Rexroth LT 31) の薄い層を塗布します。修復後のテスト: ポンプを 1500 rpm、350 bar で運転し、流量を測定します (≥101 L/min は体積効率 ≥95% を示します)。圧力の安定性をチェックします (変動 ≤ 5 bar)。予防措置: NAS 8 クラスの濾過にアップグレードし、オイル交換間隔を 4 か月に短縮して、回復した効率を維持します。このプロセスにより、ポンプの寿命が 4000 ～ 6000 時間延長されます。