Αξονική αντλία εμβόλου A4VSO180LR2G/22R-PPB13N00A4VSO180DR/22R-VPB25N00A4VSO180DR/22R-VZB13N00 Rexroth, εισαγόμενη από τη Γερμανία

Απαιτήσεις για αγωγούς:

1) Σωλήνες εισόδου:

α) Διάμετρος ≥ διάμετρος θύρας εισόδου αντλίας (συστήνεται αύξηση κατά 10% για τη μείωση της αντίστασης) ·

β) Ελαχιστοποίηση των στροφών (≤ 2 στροφές εντός 1 μέτρου) ·

γ) Χρησιμοποιήστε αδιάβροχους σωλήνες από χάλυβα ή σωλήνες υψηλής πίεσης (αποφύγετε τους πλαστικούς σωλήνες που είναι εύκολο να καταρρεύσουν).

δ) Εγκατάσταση φίλτρου αναρρόφησης (ακρίβεια διήθησης 25 μm, ροή ≥ 1,5 φορές η ονομαστική ροή της αντλίας).

2) Σωλήνες εξόδου:

α) ονομαστική πίεση ≥ 35 MPa (πάνω πίεση),

β) Εγκατάσταση βαλβίδας ελέγχου κοντά στην έξοδο της αντλίας για την αποτροπή της ροής πετρελαίου.

γ) Διαθέτει διασύνδεση με μετρητή πίεσης (για την παρακολούθηση της πίεσης σε πραγματικό χρόνο).

δ) Ο αγωγός πρέπει να στερεώνεται με ράβδους για να αποφεύγεται η συντονιστική δόνηση.

Προπαρασκευάσματα προεγκατάστασης:

1) Θάλαμος και αγωγός πετρελαίου: Καθαρίστε την δεξαμενή πετρελαίου (απομάκρυνση από σκουριά συγκόλλησης, σκουριά) και ξεπλύνετε τον αγωγό με καθαρό υδραυλικό λάδι.

2) Γέμισμα πετρελαίου: Γεμίστε την δεξαμενή πετρελαίου με ειδικό υδραυλικό έλαιο μέχρι την άνω κλίμακα και εγχύστε χειροκίνητα πετρέλαιο στην είσοδο της αντλίας έως ότου ξεχειλίσει το πετρέλαιο από το βύσμα εξαερισμού.

3) Έλεγχος φίλτρων: Επιβεβαιώστε ότι τα φίλτρα αναρρόφησης και επιστροφής είναι καθαρά και σωστά εγκατεστημένα.

4) Ρυθμίσεις βαλβίδας: Ρυθμίσεις βαλβίδας ανακούφισης συστήματος στην ελάχιστη πίεση (5-10 MPa).

5) Ηλεκτρικός έλεγχος: Επιβεβαιώστε ότι η κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα ταιριάζει με το σημάδι "R" της αντλίας (στο χρονοδιάγραμμα του ρολογιού).

6) Επιθεώρηση διαρροών: Ελέγξτε όλες τις συνδέσεις των αγωγών και τις σφραγίδες των αντλιών για χαλαρές συνδέσεις.

Βήμα προς βήμα εγκατάσταση:

1) Δοκιμή χωρίς φορτίο: Ξεκινήστε τον κινητήρα με χαμηλή ταχύτητα (500 σ.μ.) για 5 λεπτά, ελέγξτε αν υπάρχει μη φυσιολογικός θόρυβος, θερμοκρασία σώματος της αντλίας (≤ 40°C) και αν δεν υπάρχει διαρροή.

2) Δοκιμή χαμηλής πίεσης: Αυξήστε την ταχύτητα του κινητήρα σε 1000 στροφές ανά λεπτό, ρυθμίστε την βαλβίδα ανακούφισης σε 10 MPa, τρέξτε για 10 λεπτά και ελέγξτε τη σταθερότητα της πίεσης και τη ροή του ελαίου.

3) Δοκιμή ονομαστικής πίεσης: Αύξηση της πίεσης σταδιακά σε 31,5 MPa (ονομαστική πίεση), λειτουργία με 1500 στροφές/min για 30 λεπτά, παρακολούθηση της θερμοκρασίας σώματος της αντλίας (≤ 60°C), απόκριση της βαλβίδας ελέγχου,και διακυμάνσεις πίεσης του συστήματος (≤0.5 MPa·

4) Δοκιμή ανίχνευσης φορτίου: Ενεργοποίηση του εκτελεστικού στοιχείου (π.χ. κύλινδρο), έλεγχος εάν η μετατόπιση της αντλίας προσαρμόζεται αυτόματα με το φορτίο (η ροή αυξάνεται όταν το φορτίο είναι ελαφρύ, η ροή αυξάνεται όταν το φορτίο είναι χαμηλό, η ροή αυξάνεται όταν το φορτίο είναι χαμηλό, η ροή αυξάνεται όταν το φορτίο είναι χαμηλό).μειώνεται όταν το φορτίο είναι βαρύ);

5) Επιθεώρηση κλεισίματος: Μετά τη διακοπή, ελέγξτε το επίπεδο του ελαίου, τη μόλυνση του φίλτρου και την ακεραιότητα της σφραγίδας.