A4VSO180LR2G/22R-PPB13N00A4VSO180DR/22R-VPB25N00A4VSO180DR/22R-VZB13N00Rexroth軸活塞ポンプ ドイツから輸入

パイプラインの要件：

1) 入口パイプライン：

a) 直径≥ポンプ入口ポートの直径（抵抗を減らすために10％増やすことを推奨）;

b) ベンドを最小限に抑える（1メートル以内に≤2ベンド）;

c) シームレス鋼管または高圧ホースを使用する（崩壊しやすいプラスチックパイプを避ける）;

d) 吸入フィルターを取り付ける（ろ過精度25μm、流量≥ポンプ定格流量の1.5倍）。

2) 出口パイプライン：

a) 圧力定格≥35 MPa（ピーク圧力）;

b) オイルの逆流を防ぐために、ポンプ出口の近くにチェックバルブを取り付ける;

c) 圧力計インターフェースを確保する（リアルタイムの圧力監視用）;

d) パイプラインは、振動共振を避けるためにブラケットで固定する必要があります。

試運転前の準備：

1) オイルタンクとパイプライン：オイルタンクを清掃し（溶接スラグ、錆を取り除く）、きれいな作動油でパイプラインをすすぐ;

2) オイル充填：適格な作動油をオイルタンクの上部スケールまで満たし、ベントプラグからオイルが溢れるまで手動でポンプ入口にオイルを注入する;

3) フィルターチェック：吸入フィルターとリターンフィルターが清潔で正しく取り付けられていることを確認する;

4) バルブ設定：システムの逃し弁を最小圧力（5〜10 MPa）に設定する;

5) 電気チェック：モーターの回転方向がポンプの「R」（時計回り）マークと一致することを確認する;

6) リーク検査：すべてのパイプラインジョイントとポンプシールに緩い接続がないか確認する。

段階的な試運転：

1) 無負荷テスト：低速（500 rpm）で5分間モーターを始動し、異常なノイズ、ポンプ本体の温度（≤40℃）、および漏れがないか確認する;

2) 低圧テスト：モーター速度を1000 rpmに上げ、逃し弁を10 MPaに調整し、10分間運転し、圧力の安定性とオイルの流れを確認する;

3) 定格圧力テスト：圧力を徐々に31.5 MPa（定格）に上げ、1500 rpmで30分間運転し、ポンプ本体の温度（≤60℃）、制御弁の応答、およびシステム圧力の変動（≤0.5 MPa）を監視する;

4) 負荷感知テスト：実行コンポーネント（例：シリンダー）をアクティブにし、ポンプの変位が負荷に応じて自動的に調整されるかどうかを確認します（負荷が軽い場合は流量が増加し、負荷が重い場合は減少します）;

5) シャットダウン検査：停止後、オイルレベル、フィルターの汚染、シールの完全性を確認する。