4WRZ16E3-100-7X/6EG24N9K4/M 4WRZ16E1-150-7X/6EG24N9TK4/D3M Hydraulische kleppen

Voor toepassingen met frequente wisselingen van de actuator (bijv. spuitgieten, geautomatiseerde assemblage), optimaliseert u het energieverbruik door middel van deze aanpassingen:

• Stroomkalibratie:Zorg ervoor dat het maximale debiet van de klep overeenkomt met de werkelijke snelheidsvereiste van de actuator. Als een actuator bijvoorbeeld slechts 120 l/min nodig heeft, verlaag dan de bovengrens van het stuursignaal van 800 mA naar 640 mA (lineaire karakteristiek) om onnodige pompbelasting te voorkomen.
• Fijnafstelling drukcompensatie:Pas de voorspanningsveer van de drukcompensator aan (via de stelschroef op het klephuis) om het drukverschil over de spoel te minimaliseren (doorgaans 5-8 bar, in plaats van de standaard 10 bar), terwijl de stroomstabiliteit behouden blijft. Dit vermindert het energieverlies door throttling.
• Optimalisatie van neutrale positie:Zorg ervoor dat de klep terugkeert naar een echte neutrale positie wanneer het stuursignaal 0 mA is, waardoor parasitaire stroming wordt geëlimineerd die pompvermogen verspilt. Gebruik een flowmeter op de T-poort om te controleren of er geen flow is tijdens stand-by.
• Load-sensing-integratie:Als het systeem een ​​load-sensing-pomp gebruikt, sluit u het belastingdruk-feedbacksignaal van de klep (van de TK4-functie) aan op de pompcontroller. Hierdoor kan de pomp alleen de druk leveren die nodig is voor de belasting, in plaats van constant de maximale druk te handhaven.

Neem voor gebruik in omgevingen onder -20 °C of boven 80 °C de volgende gespecialiseerde maatregelen:

Kritische opmerking:Standaard NBR-afdichtingen (N9) zijn niet geschikt voor temperaturen onder -20 °C of boven 100 °C. Neem contact op met Rexroth voor FKM (Viton) afdichtingsupgrades voor extreme omstandigheden.

• Lage temperatuur (-20 °C tot -40 °C):Gebruik hydraulische olie met een lage viscositeit (ISO VG 22) met een stolpunt ≤-45°C om te voorkomen dat de vloeistof indikt en dat de spoel blijft plakken.
• Installeer een voorverwarmer in de olietank om de vloeistoftemperatuur te verhogen tot ≥-10°C voordat u de klep activeert.
• Isoleer de klep en aangrenzende pijpleidingen om warmteverlies te voorkomen; gebruik indien nodig verwarmde kabels.

Hoge temperatuur (80 °C tot 120 °C):Upgrade naar synthetische hydraulische olie (bijv. polyalfaolefine) met hoge thermische stabiliteit om oxidatie en viscositeitsafbraak te voorkomen.

Installeer een koeler in de retourleiding om de vloeistoftemperatuur onder de 80 °C te houden; Bewaak de temperatuur met een inline-sensor die is gekoppeld aan een alarm.

Gebruik hitteschilden om de klep te beschermen tegen directe straling van componenten met hoge temperaturen (bijv. ovens, uitlaatpijpen).