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FAQ : Installation et mise en service

1.1 Quelles sont les directives d'installation critiques ?

Une installation correcte est essentielle pour un fonctionnement fiable. Respectez les instructions d'installation de Rexroth et les points clés suivants :

• Emplacement de montage: Installer dans un endroit bien ventilé avec un accès facile pour l'entretien. Évitez la lumière directe du soleil, les surfaces à haute température (par exemple, les collecteurs d'échappement) et les zones sujettes aux vibrations ou à la contamination.
• Préparation des pipelines: Rincer toutes les conduites hydrauliques avant le raccordement pour éliminer les débris, la rouille ou les résidus d'usinage. Utilisez des techniques de cintrage de tube appropriées pour éviter les plis qui restreignent le débit.
• Identification des ports: Suivez strictement les marquages ​​des ports (P = alimentation, T = retour, A/B = ports de travail) pour éviter un flux inverse, qui peut endommager les composants internes.
• Spécifications de couple: Utilisez une clé dynamométrique calibrée pour serrer les boulons à bride et les raccords de tubes aux valeurs spécifiées dans le manuel (généralement 25-35 N*m pour les boulons à bride). Un serrage excessif peut déformer le corps de la vanne ; un serrage insuffisant provoque des fuites d'huile.
• Connexion électrique: Assurez-vous que l'alimentation électrique correspond à la valeur nominale de 24 V CC. Utilisez des câbles blindés pour les signaux de commande afin de minimiser les interférences électromagnétiques (EMI). Mettez à la terre le corps de la vanne et l’armoire de commande conformément aux codes électriques locaux.

1.2 Comment effectuer la première mise en service ?

La mise en service doit être effectuée par un personnel qualifié une fois le système hydraulique rempli, purgé et prépressurisé. Suivez ce processus étape par étape :

1. Vérification avant mise en service: Vérifiez que toutes les connexions mécaniques et électriques sont sécurisées. Confirmez que le niveau d'huile hydraulique se situe dans la plage recommandée et que l'huile est à la température de fonctionnement (20-40°C).
2. Vérification à la mise sous tension: Mettez sous tension l'amplificateur électronique de la vanne. Vérifier que la LED d'état (le cas échéant) s'allume fixement (pas de clignotement, ce qui indique un défaut).
3. Ajustement du zéro: Appliquer un signal de contrôle 0% (0 mA). L'actionneur connecté doit rester immobile. En cas de dérive, réglez le potentiomètre zéro (situé sur l'amplificateur) jusqu'à l'arrêt du mouvement.
4. Caractérisation du flux: Augmentez progressivement le signal de commande de 0% à 100% (0-800 mA) et observez la vitesse de l'actionneur. Il devrait augmenter de manière douce et linéaire. Notez toute irrégularité (par exemple, secousses, changements brusques de vitesse) pour un dépannage ultérieur.
5. Test de charge: Appliquez la charge nominale à l'actionneur et répétez la caractérisation du débit. Confirmer que la cohérence de la vitesse est maintenue (test de la fonction de compensation de pression).
6. Test d'arrêt d'urgence: Activez l'arrêt d'urgence du système pour garantir que la vanne revienne immédiatement à la position neutre, arrêtant ainsi l'actionneur.