A10VSO140DG/32L-PPB32U99 A10VSO180DRS/32L-PPB22U00 A10VSO180DRG/32L-PPB22U00 Niemiecka pompa tłokowa z tłokami Rexroth o zmiennym przemieszczeniu przywożona z oryginalnym opakowaniem

Dopasowanie silnika do pompy koncentruje się na momencie obrotowym, prędkości i kompatybilności montażowej. W przypadku standardowych silników przemysłowych (wydajność IE3/IE4), upewnij się, że moment obrotowy silnika na nominalnej prędkości pompy (1000-2800 obr./min) przekracza moment rozruchowy pompy o 20% (np. A10VSO140 wymaga ≥350 N*m momentu obrotowego przy 1500 obr./min). W przypadku zastosowań mobilnych (silniki Diesla), użyj elastycznego sprzęgła z tłumieniem wibracji silnika i sprawdź prędkość biegu jałowego silnika (≥800 obr./min), aby utrzymać odpowiednie ssanie pompy. Kluczowe sprawdzenie: Kołnierz silnika musi być zgodny z normą ISO 9409-1, aby uniknąć niewspółosiowości, która powoduje uszkodzenie uszczelnienia wału.

Po pierwsze, potwierdź znamionowe ciśnienie układu (≤350 bar ciągłe) i zapotrzebowanie na przepływ (dopasuj pojemność pompy, aby uniknąć przewymiarowania). Sprawdź objętość zbiornika oleju: Powinna być 3-5 razy większa od maksymalnego przepływu pompy (np. pompa 140 cm³/obr. potrzebuje zbiornika 500-700 l). W przypadku modernizacji wymień stare filtry na R928017544 firmy Rexroth (filtr ciśnieniowy 10μm), aby spełnić wymagania dotyczące czystości pompy (ISO 16/13). Jeśli system wykorzystuje stary olej mineralny, przetestuj jego lepkość (10-400 mm²/s) i zawartość wody (≤0,1%) - zanieczyszczony olej musi zostać spuszczony przed instalacją.