Industriële Rexroth Plunjerpomp A4VSO355EO1/30L-PPB25N00 A4VSO355LR2/30L-PPB25N00 A4VSO500EO1/30L-PPB13N00

De cavitatie aan boord wordt veroorzaakt door schommelingen van het olieniveau als gevolg van rollen/spannen.

Tank wijzigingen:Installeer in de hydraulische tank overspanningsbeveiligende buffers (verticale buffers om de 30 cm) om olieverlies te verminderen; verhoog het volume van de tank met 50% (bijv.van 200L tot 300L) om een stabiel olieniveau te behouden tijdens een rollen van ±15°

Optimalisatie van de zuigleiding:Rout de zuigleiding naar het centrum van de tank (niet aan de zijkant) en installeer een put (10L capaciteit) bij de zuigpoort - zorgt voor de olievoorziening tijdens extreme pitching;gebruik een flexibele zuigslang (Rexroth R13) om de trillingen van het schip te absorberen

Drukcompensatie:Installeer een vacuümklep in de tank (opent bij -0,1 bar) om negatieve druk tijdens het rollen te voorkomen (die luchtinname veroorzaakt)

Bewaking van het olieniveau:Gebruik een schakelaar met een breder activeringsbereik (bijv. alarmblokker wanneer het olieniveau met 20% in plaats van 10% daalt) om schommelingen te verklaren

Operatie aanpassing:Vermindering van de pompsnelheid met 10% (via VFD) tijdens ruwe zee om de zuigvraag te verminderen - dit vermindert het cavitatierisico met 60%.Deze wijzigingen zorgen voor een stabiele werking tijdens zeestoestanden tot en met Beaufort-schaal 6 (ruwe zee).

Beheersconflicten ontstaan door ongelijke druk/stroomsignalen tussen de LR2-pomp en de nieuwe klep - resolutiestappen:

Identificeer het type conflict:1) "Drukconflict": de klep vereist 300 bar, maar de pomp beperkt zich tot 250 bar (LR2 krachtaanstelling te laag); 2) "Flowconflict": de klep vereist 80 L/min,maar de pomp levert slechts 50 L/min (spoelplaathoek beperkt)

Parameter kalibratie:1) Voor drukconflict: Verhoog de vermogenslimiet LR2 door de vermogensherkomstsensor aan te passen (bijv. van 37 kW tot 41 kW) om een hogere druk toe te staan; 2) Voor stroomconflict:Het maximumverplaatsingsschroefje van de LR2-besturingsklep (in de richting van de klok 1/2 draai) aanpassen om de stroomopbrengst te verhogen

Signal synchronisatie:Sluit het laadsignaal van de richtingsklep (LS-poort) aan op de controlepoort van de pomp Y - dit creëert een gesloten lus waar de pomp de stroom / druk aanpast op basis van de vraag van de klep

Testen en afstemmen:De klep wordt in alle posities bediend terwijl de pompdruk/stroom wordt gecontroleerd - gebruik een oscilloscoop om te controleren of de pompsignalen (4-20mA) op de klepsignalen afgestemd zijn;de demping van het LR2-klep aanpassen om de signaalachterstand te elimineren (≤0.1s)

Documentatie:Registreer de gekalibreerde parameters (vermogenslimiet, doorstroming) en bewaar deze in de systeemhandleiding - cruciaal voor toekomstig onderhoud.Dit proces lost 95% van de besturingsconflicten op tussen LR2-pompen en nieuwe hydraulische componenten.