Pompa a fusione Rexroth industriale A4VSO355EO1/30L-PPB25N00 A4VSO355LR2/30L-PPB25N00

La cavitazione di bordo è causata da fluttuazioni del livello dell'olio dovute a rotolamento/inclinazione - soluzioni:

Modifiche del serbatoio:Installazione di deflettori anti-surge nel serbatoio idraulico (flettori verticali ogni 30 cm) per ridurre il versamento di olio; aumentare il volume del serbatoio del 50% (ad esempio,da 200L a 300L) per mantenere un livello d'olio stabile durante il laminamento a ±15°

Ottimizzazione della linea di aspirazione:Indirizzare la linea di aspirazione al centro del serbatoio (non laterale) e installare un pozzo (10L di capacità) alla porta di aspirazione - assicura l'approvvigionamento di olio durante il lancio estremo;utilizzare un tubo di aspirazione flessibile (Rexroth R13) per assorbire le vibrazioni della nave

Compensazione della pressione:Installare una valvola di sollevamento del vuoto nel serbatoio (apre a -0,1 bar) per evitare una pressione negativa durante il rotolamento (che provoca ingestione d'aria)

Monitoraggio del livello di olio:Utilizzare un interruttore di galleggiamento con un intervallo di attivazione più ampio (ad esempio, allarme di attivazione quando il livello di olio scende del 20% invece del 10%) per tenere conto delle fluttuazioni

Regolazione dell'operazione:Ridurre la velocità della pompa del 10% (attraverso VFD) durante i mari agitati per ridurre la domanda di aspirazione, riducendo così il rischio di cavitazione del 60%.Queste modifiche garantiscono un funzionamento stabile in condizioni di mare fino alla scala Beaufort 6 (mare turbolento).

I conflitti di controllo derivano da segnali di pressione/flusso non corrispondenti tra la pompa LR2 e la nuova valvola - passaggi di risoluzione:

Identificare il tipo di conflitto:1) "Conflitto di pressione": la valvola richiede 300 bar, ma la pompa è limitata a 250 bar (impostazione di potenza LR2 troppo bassa); 2) "Conflitto di flusso": la valvola richiede 80 L/min,ma la pompa fornisce solo 50 L/min (angolo di lavaggio limitato)

Calibrazione dei parametri:1) Per il conflitto di pressione: aumentare il limite di potenza LR2 regolando il sensore di feedback di potenza (ad esempio da 37 kW a 41 kW) per consentire una maggiore pressione; 2) per il conflitto di flusso:Regolare la vite di spostamento massimo della valvola di controllo LR2 (in senso orario 1/2 giro) per aumentare la portata di flusso

Sincronizzazione del segnale:Collegare il segnale di carico della valvola direzionale (porto LS) alla porta di controllo della pompa Y - questo crea un circuito chiuso in cui la pompa regola flusso / pressione in base alla domanda della valvola

Test e sintonizzazione:Azionare la valvola in tutte le posizioni mentre si monitora la pressione/flusso della pompa - utilizzare un oscilloscopio per verificare che i segnali della pompa (4-20mA) siano allineati con i segnali della valvola;regolare l'ammortizzatore della valvola LR2 per eliminare il ritardo del segnale (≤0.1s)

Documentazione:Registrare i parametri calibrati (limite di potenza, portata) e memorizzarli nel manuale del sistema - fondamentale per la futura manutenzione.Questo processo risolve il 95% dei conflitti di controllo tra pompe LR2 e nuovi componenti idraulici.