Βιομηχανική αντλία εμβόλου Rexroth A4VSO355EO1/30L-PPB25N00 A4VSO355LR2/30L-PPB25N00 A4VSO500EO1/30L-PPB13N00

Η σπηλαίωση του πλοίου προκαλείται από διακυμάνσεις της στάθμης του λαδιού λόγω κύλισης/κυλίσματος--λύσεις:

Τροποποιήσεις δεξαμενής:Τοποθετήστε διαφράγματα κατά των υπερτάσεων στο υδραυλικό ντεπόζιτο (κάθετα διαφράγματα κάθε 30 εκατοστά) για να μειώσετε τη φθορά λαδιού. αυξήστε τον όγκο της δεξαμενής κατά 50% (π.χ. από 200 λίτρα σε 300 λίτρα) για να διατηρήσετε μια σταθερή στάθμη λαδιού κατά την κύλιση ±15°

Βελτιστοποίηση γραμμής αναρρόφησης:Δρομολογήστε τη γραμμή αναρρόφησης στο κέντρο της δεξαμενής (όχι στο πλάι) και εγκαταστήστε ένα κάρτερ (χωρητικότητας 10 λίτρων) στη θύρα αναρρόφησης -- διασφαλίζει την παροχή λαδιού κατά τη διάρκεια ακραίων βυθίσεων. χρησιμοποιήστε έναν εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης (Rexroth R13) για να απορροφήσει τους κραδασμούς του πλοίου

Αντιστάθμιση πίεσης:Εγκαταστήστε μια ανακουφιστική βαλβίδα κενού στη δεξαμενή (ανοίγει στα -0,1 bar) για να αποτρέψετε την αρνητική πίεση κατά την κύλιση (η οποία προκαλεί κατάποση αέρα)

Παρακολούθηση στάθμης λαδιού:Χρησιμοποιήστε έναν πλωτηροδιακόπτη με μεγαλύτερο εύρος ενεργοποίησης (π.χ. ενεργοποίηση συναγερμού όταν η στάθμη λαδιού πέσει κατά 20% αντί για 10%) για να λάβετε υπόψη τις διακυμάνσεις

Ρύθμιση λειτουργίας:Μειώστε την ταχύτητα της αντλίας κατά 10% (μέσω VFD) κατά τη διάρκεια της θαλασσοταραχής για να μειώσετε τη ζήτηση αναρρόφησης -- αυτό μειώνει τον κίνδυνο σπηλαίωσης κατά 60%. Αυτές οι τροποποιήσεις εξασφαλίζουν σταθερή λειτουργία κατά τη διάρκεια της θαλάσσιας κατάστασης έως την Κλίμακα Μποφόρ 6 (θαλασσοταραχή).

Οι συγκρούσεις ελέγχου προκύπτουν από αταίριαστα σήματα πίεσης/ροής μεταξύ της αντλίας LR2 και της νέας βαλβίδας -- βήματα ανάλυσης:

Προσδιορισμός τύπου σύγκρουσης:1) "Σύγκρουση πίεσης": Η βαλβίδα απαιτεί 300 bar, αλλά η αντλία περιορίζεται στα 250 bar (η ρύθμιση ισχύος LR2 είναι πολύ χαμηλή). 2) "Συγκρουσία ροής": Η βαλβίδα απαιτεί 80 L/min, αλλά η αντλία παρέχει μόνο 50 L/min (περιορισμένη γωνία πλακός)

Βαθμονόμηση παραμέτρων:1) Για σύγκρουση πίεσης: Αυξήστε το όριο ισχύος LR2 ρυθμίζοντας τον αισθητήρα ανάδρασης ισχύος (π.χ. από 37 kW σε 41 kW) για να επιτρέψετε υψηλότερη πίεση. 2) Για Σύγκρουση ροής: Ρυθμίστε τη βίδα μέγιστης μετατόπισης της βαλβίδας ελέγχου LR2 (δεξιόστροφα 1/2 στροφή) για να αυξήσετε την παροχή ροής

Συγχρονισμός σήματος:Συνδέστε το σήμα φορτίου της κατευθυντικής βαλβίδας (θύρα LS) στη θύρα ελέγχου της αντλίας Y--αυτό δημιουργεί έναν κλειστό βρόχο όπου η αντλία ρυθμίζει τη ροή/πίεση με βάση τη ζήτηση της βαλβίδας

Δοκιμή και συντονισμός:Λειτουργήστε τη βαλβίδα σε όλες τις θέσεις ενώ παρακολουθείτε την πίεση/ροή της αντλίας - χρησιμοποιήστε έναν παλμογράφο για να επαληθεύσετε ότι τα σήματα της αντλίας (4-20 mA) ευθυγραμμίζονται με τα σήματα της βαλβίδας. ρυθμίστε την απόσβεση της βαλβίδας LR2 για να εξαλείψετε την καθυστέρηση σήματος (≤0,1s)

Απόδειξη με έγγραφα:Καταγράψτε τις βαθμονομημένες παραμέτρους (όριο ισχύος, εύρος ροής) και αποθηκεύστε τις στο εγχειρίδιο του συστήματος -- κρίσιμο για μελλοντική συντήρηση. Αυτή η διαδικασία επιλύει το 95% των διενέξεων ελέγχου μεταξύ των αντλιών LR2 και των νέων υδραυλικών εξαρτημάτων.