Аксиальный насос ректрота A4VSO71EO2/10R-VPB25N00 A4VSO71EO2/10R-VZB13N00 A4VSO71EO2/10R-PZB13N00

Управление LR2 можно модернизировать электронным пропорциональным управлением для интеграции с ПЛК, выполнив следующие действия:

1. Установите пропорциональный усилитель Rexroth VT-VSPA1-1-1X для преобразования сигналов ПЛК (4–20 мА/0–10 В) в сигналы управления гидравлической системой.
2. Подключите датчик обратной связи по мощности насоса (R901500888) к модулю аналогового ввода ПЛК, чтобы сформировать систему управления с обратной связью.
3. Используйте ПЛК Siemens S7-1500 для программирования адаптивной логики — например, в крановой системе ПЛК регулирует сигнал 4–20 мА в зависимости от нагрузки стрелы (измеряется датчиком веса): 4 мА (смещение 10 %) для холостого хода, 12 мА (смещение 50 %) для средней нагрузки, 20 мА (смещение 100 %) для полной нагрузки
4. Выполните калибровку с помощью программного обеспечения Rexroth IndraWorks, чтобы обеспечить линейность сигнала (погрешность ≤1,5 ​​%).
5. Добавьте переключатель ручного управления для аварийной работы. Эта модернизация снижает энергопотребление на 25-30% по сравнению с механическим управлением LR2.

Периодический отказ ограничения мощности обычно вызван нестабильной обратной связью или электрическими помехами:

1. Нестабильность сигнала обратной связи:Проверьте проводку датчика обратной связи по мощности — незакрепленные клеммы или повреждение экрана могут вызвать колебания сигнала. Замените кабель датчика на кабель с двойным экраном (Rexroth R900023456) и закрепите клеммы термоусадочной трубкой.
2. Загрязнение регулирующего клапана:Золотник клапана LR2 может периодически заедать из-за мелких частиц. Разберите клапан, очистите золотник ультразвуковой очисткой (30 минут, 40 кГц) и соберите его с новым комплектом уплотнительных колец (R900912345).
3. Электрические помехи:Если насос находится рядом с высоковольтными кабелями, установите фильтр сигнала (Rexroth VT-VRPA1-1-1X) между усилителем и ПЛК для подавления шума (50/60 Гц).
4. Колебания пилотного давления:Установите аккумулятор емкостью 0,3 л в пилотный контур для стабилизации давления (30–40 бар) во время пиков нагрузки. После устранения неполадок проверьте функцию ограничения мощности 10 раз с различными нагрузками, чтобы убедиться в стабильности.

Интеграция рекуперации энергии использует двунаправленный потенциал насоса (при использовании в качестве двигателя):

1. Конфигурация оборудования:Установите обратный клапан (Rexroth SL 20 PA1-4X) и аккумулятор высокого давления (50 л, 350 бар) между напорным патрубком насоса и тормозным цилиндром крана.
2. Логика управления:При опускании стрелы краном (торможении) нагрузка приводит во вращение насос как двигатель, заряжая аккумулятор маслом под высоким давлением (через обратный клапан); когда стрела поднимается, аккумулятор разряжается, помогая насосу, снижая нагрузку на насос на 40-50%.
3. Настройка давления:Отрегулируйте давление предварительной зарядки аккумулятора до 180 бар (60% рабочего давления насоса) и установите предельное значение давления насоса на 350 бар (на 10 бар выше максимального давления аккумулятора).
4. Меры безопасности:Установите предохранительный клапан (420 бар) и разрывную мембрану (450 бар) в контур аккумулятора, чтобы предотвратить избыточное давление. Эта система снижает расход топлива на 15-20% при использовании кранов.