4WRA6EA30-2X/G24K4/V2FRE16-4X/125LBK4M 4WRPEH6C3B04L-2X/G24K0/A1M 4WRA6EA30-2X/G24N9K4/V2FRE16-4X/125LBK4V

اتبع مبدأ "السلامة أولاً، الخارجي أولاً ثم الداخلي" لحل المشاكل:

• فحص مصدر الطاقة: استخدم جهاز تعديل الكثافة لقياس فولتاج محطة الطاقة للمضخة ، والذي يجب أن يكون 22.8 ~ 25.2 فولت. إذا كان الجهد 0 فولت ، تحقق مما إذا كان الفيوز قد انفجر وما إذا كان خط الطاقة مفتوحًا.إذا كان الجهد منخفض جدا، تحقق ما إذا كان قطر السلك غير كاف أو المرفق مأكسدة.
• فحص الإشارات: قياس إشارة الدخول من مكبر الصوت. يجب أن تكون إشارة التيار مستقرة عند 4 ~ 20mA (تذبذب ≤ ± 0.1mA) ، وتكون إشارة الجهد مستقرة عند 0 ~ 10V (تذبذب ≤ ± 0.05V).إذا كانت الإشارة غير طبيعية، تحقق مما إذا كان مخرج PLC / DCS طبيعي وما إذا كان خط الإشارة متصل بشكل غير صحيح.
• فحص المولينود: قطع الطاقة وقياس مقاومة الملف. إذا كانت المقاومة 0Ω (الدائرة المختصرة) أو اللانهائية (الدائرة المفتوحة) ، تحتاج إلى استبدال الجهاز الكهربائي. عند تشغيل الطاقة،استخدم مفك المسامير للقرب من السولينويد، ويجب أن يكون هناك امتصاص واضح.
• تفتيش الملف: إذا كان يمكن تشغيل زر الطوارئ يدوياً ، فقد تتعثر البكرة بسبب الشوائب. في هذا الوقت ، يجب استبدال الزيت الهيدروليكي والمرشح ،وينبغي تنظيف قلب الصمام وغرفة الصمامإذا كان زر الطوارئ لا يمكن تشغيله، تحقق مما إذا كان ربيع العودة مكسورًا واستبداله إذا لزم الأمر.

الأسباب الرئيسية تتعلق بجودة النفط ومكافأة الضغط وإشارات التغذية الراجعة:

• تلوث النفط أو خلل في اللزوجة: تحقق من عينة الزيت. إذا كانت هناك جسيمات مرئية، قم باستبدال الزيت وتنظيف المرشح (يوصى بتثبيت مرشح دقة 10μm) ؛إذا كانت لزجة الزيت مرتفعة للغاية (مثل درجة حرارة منخفضة)، وتسخين الزيت إلى 40 ~ 50 °C.
• فشل تعويض الضغط: قم بتفكيك جسم الصمام للتحقق مما إذا كان مكافئ الضغط عالقًا بسبب الشوائب أو ملبوسًا. قم بتنظيف مكافئ الضغط أو استبدال الأجزاء الملبوسة.تأكد من أن محدد السباق في الموقف الصحيح (المكسرة المسطحة هي في وقف الحد الأيسر عندما لا تكون محدودة).
• تداخلات إشارة الرد: استخدم أوسيلوسكوب لقياس إشارة التغذية الراجعة من جهاز استشعار الموقع الاستقراعي. إذا كانت الإشارة تتقلب بشكل كبير (> ± 0.1V) ،تحقق مما إذا كان سلك جهاز الاستشعار فضفاضا وما إذا كانت طبقة الدرع متأصلة بشكل موثوق بهيجب أن لا يتجاوز طول خط إشارة التغذية الراجعة 5 أمتار، وإلا فمن الضروري إضافة مكبر إشارة.

• التسرب الخارجي (سطح جسم الصمام/المفصل): إذا تسرب ختم زيت العمود ، استبدل ختم الزيت المتضرر وتحقق مما إذا كان هناك خدوش على العمود ؛ إذا تسرب مرفق الأنابيب ،إعادة تشغيله بمفتاح عزم الدوران أو استبدال الصمغ القديمإذا كان مخرط جسم الصمام فضفاضاً ، قم بإعادة تشغيله بالتساوي لتجنب تشوه جسم الصمام.
• تسرب داخلي (انخفاض ضغط غير طبيعي): اكتشاف التسرب الداخلي على مقعد الاختبار. إذا تجاوز التسرب الحد الأدبي (مثل ≤1.5L/min للفولف المحدد 100L/min) ،عادة ما يكون سببها ارتداء قلب الصمام / غطاء الصمام أو تلف الختمفي هذا الوقت ، يجب تفكيك جسم الصمام لاستبدال الأجزاء المتآكلة ، ويجب ضمان أن تكون الفجوة المتطابقة بين قلب الصمام وغطاء الصمام ≤0.01mm.
• عيب في جسم الصمام: إذا كانت التدابير المذكورة أعلاه غير فعالة ، فقد يكون لهيئة الصمام ثقوب الرمل أو الشقوق ، ويجب استبدال هيئة الصمام في الوقت المناسب ويجب الاتصال بالمورد للكشف عنها.

ركز على التحقق من النقاط التالية:

• مشكلة سائل النفط: لزجة الزيت مرتفعة جدا عند درجة حرارة منخفضة، مما يؤدي إلى سيولة سيئة. يجب تسخين الزيت إلى درجة حرارة العمل العادية؛ يتم حجب المرشح، مما يؤدي إلى إمدادات زيت غير كافية.يجب تنظيف المرشح أو استبداله.
• انحراف المعلمات: تعويض المنطقة الميتة صغيرة جدا أو مكاسب منخفضة جدا. استخدام VT - البرنامج الناعم لإعادة معايرة: إذا تجاوزت إشارة الدخول 1٪ ولا يزال هناك أي عمل،زيادة قيمة تعويض المنطقة الميتةإذا كان الإجراء بطيئاً، قم بزيادة معايير مكاسب بشكل مناسب.
• ارتداء ميكانيكي: يتم ارتداء قلب الصمام و غطاء الصمام ، مما يؤدي إلى زيادة التسرب الداخلي و بطء الاستجابة. تفكيك جسم الصمام للتحقق من التآكل ،واستبدال قلب الصمام / غطاء الصمام إذا لزم الأمر.